山東省委、省政府研究通過(guò)《省會(huì )城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規劃》和《西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展規劃》，標志著(zhù)山東省“一圈一帶”區域發(fā)展戰略正式啟動(dòng)，其實(shí)施在資金扶持、項目安排、政策優(yōu)惠、要素保障、先行先試等方面給予很大傾斜。
大時(shí)代背景下，德州市更加深入地去了解富陽(yáng)物流公司的發(fā)展現狀、發(fā)展要求和發(fā)展機遇，激流勇進(jìn)，積極創(chuàng )建物流新起點(diǎn)，更好地適應新時(shí)期我國經(jīng)濟發(fā)展的“新常態(tài)”。
創(chuàng )建物流新起點(diǎn)的客觀(guān)優(yōu)勢
德州市作為山東的北大門(mén)，處于環(huán)渤海經(jīng)濟圈、京津冀經(jīng)濟圈、山東半島藍色經(jīng)濟區以及黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區交匯區域，一直發(fā)揮著(zhù)魯西北-冀東南區域樞紐的作用。德州市具有“三縱三橫”的鐵路交通網(wǎng)以及高速公路交通網(wǎng)，19條四通八達的國省道，是全國交通運輸主樞紐城市，具備現代物流完善的交通基礎設施建設。
此外，德州市基本形成“一核、兩帶、三組團”的現代物流空間格局，基礎設施呈現“大”字格局。德州市已經(jīng)形成了諸如運達物流園區、山東蓋世冠威國際物流園區等多個(gè)大型物流園區，營(yíng)業(yè)收入突破千萬(wàn)元大關(guān)。
目前，隨著(zhù)富陽(yáng)物流公司一大批物流企業(yè)不斷通過(guò)模式創(chuàng )新、流程再造和服務(wù)延伸向現代物流企業(yè)轉型，通過(guò)兼并、上市等形式進(jìn)行資源整合，凸顯聚集效應以及國內外知名大型物流企業(yè)的入駐，德州市物流業(yè)整體發(fā)展水平快速提高。
截至2014年上半年，緊緊圍繞山東省“一圈一帶”戰略，德州市大路網(wǎng)建設、運輸樞紐站場(chǎng)建設和農村公路建設推進(jìn)有力，完成交通工程建設投資16.92億元，較2014年同期增長(cháng)19.5%，占山東省交通固定資產(chǎn)累計投資的8.2%，綜合交通建設進(jìn)入快車(chē)道;完成水上旅客運輸、渡運42.3萬(wàn)人次，完成客運中轉量169.2萬(wàn)人公里，與2014年同期基本持平。截至2014年12月底，德州市全年客運量共計2271萬(wàn)人，旅客周轉量161068萬(wàn)人公里，貨運量11911萬(wàn)噸，貨物周轉量2291731萬(wàn)噸公里。
總之，德州市具備發(fā)展成為華北、華東區域物流中心的先天優(yōu)勢與客觀(guān)條件，發(fā)展潛力巨大。
打造物流新起點(diǎn)是時(shí)代要求
2015年是我國“十二五”的最后一年，是全面建設小康社會(huì )的關(guān)鍵之年，是深化改革開(kāi)放、加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅之年。深刻認識并準確把握國內外形勢新變化新特點(diǎn)，抓住和用好我國發(fā)展的重要戰略機遇期，對于促進(jìn)經(jīng)濟長(cháng)期平穩較快發(fā)展，奪取全面建設小康社會(huì )新勝利、推進(jìn)中國特色社會(huì )主義偉大事業(yè)，具有十分重要的意義。
近年來(lái)，不論是國家、山東省還是德州市，都十分重視改善物流業(yè)發(fā)展的宏觀(guān)環(huán)境。國家《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》文件的出臺，為發(fā)展現代服務(wù)業(yè)特別是現代物流業(yè)提供了政策支持?！秶椅锪髡{整和振興規劃》對物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了戰略規劃?！蛾P(guān)于落實(shí)國家物流調整和振興規劃的部門(mén)分工》為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了實(shí)施保障。山東省也先后出臺了《山東省關(guān)于進(jìn)一步加快發(fā)展服務(wù)業(yè)意見(jiàn)》等一系列的政策文件促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展?！兜轮菔嘘P(guān)于加快德州市中心城區發(fā)展的意見(jiàn)》已經(jīng)實(shí)施，將商貿強區、物流大區作為中心城區的發(fā)展目標。
隨著(zhù)《山東省現代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規劃》的出臺，山東省正式將德州定位于山東省七大省級物流節點(diǎn)城市和山東省六大物流區域核心城市，并將禹城市和齊河縣確定為山東省縣級物流節點(diǎn)城市。
新常態(tài)需要新思路富陽(yáng)物流公司
我國物流業(yè)普遍缺乏精通物流運作、數據處理的復合型專(zhuān)業(yè)人才，德州市也不例外，物流專(zhuān)業(yè)人才鳳毛麟角。普通員工層次、技術(shù)含量較低，服務(wù)意識不足，成為制約物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
大數據背景下，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)龐大復雜，存儲空間容量有限，信息搜索時(shí)間往往有延遲，大數據物流程序缺乏統一標準。而且，面對格式復雜的海量數據，企業(yè)用戶(hù)、個(gè)體用戶(hù)對物流企業(yè)提出價(jià)值稀疏搜索、非關(guān)系和快速等的業(yè)務(wù)要求，需要適應全面非結構化的社會(huì )關(guān)系，這就要求具備適應大數據時(shí)代的有效算法。
德州市積極發(fā)現問(wèn)題，順時(shí)代而為，從完善物流人才多層次教育培養體系、加強物流服務(wù)、追溯標準化、物流產(chǎn)業(yè)合理規劃及秩序經(jīng)營(yíng)、采用最優(yōu)業(yè)務(wù)算法四個(gè)方面，創(chuàng )新思路，提升策略，適應新時(shí)期我國經(jīng)濟發(fā)展的“新常態(tài)”。(富陽(yáng)物流公司)
參考資料：
“一核”是依托德州市城區鐵西物流園區、東北城物流園區、新華商貿物流園區、京滬高鐵物流園區的物流樞紐集散能力，強化德州市實(shí)現多式聯(lián)運無(wú)縫銜接及開(kāi)展各種增值物流服務(wù)的能力，帶動(dòng)德州市中心城區物流板塊的發(fā)展;
“兩帶”是指京滬鐵路、高鐵物流增長(cháng)帶，魯冀邊界物流促進(jìn)帶，依托京滬鐵路、德龍煙鐵路、德濱高速及沿線(xiàn)省道等交通干線(xiàn)，貫穿13個(gè)縣市區中心鎮街節點(diǎn)，構建與環(huán)渤海經(jīng)濟圈、濟南都市圈以及冀東南、黃三角區域相聯(lián)接的物流發(fā)展帶，強化德州物流 “南融北接”、“東進(jìn)西擴”能力;
“三組團”具體主要有濟德經(jīng)濟物流組團、黃三角物流組團、冀東南物流組團，十個(gè)縣市全部覆蓋，主要涵蓋了化工產(chǎn)品物流、裝備制造、商貿物流、新能源等七個(gè)領(lǐng)域，分別對接濟南、黃三角、京津冀和聯(lián)動(dòng)半島經(jīng)濟區冀東南的物流組團，形成工業(yè)物流和商業(yè)物流集聚組團的發(fā)展態(tài)勢。 http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/447.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/418.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/419.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/420.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/421.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/422.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/423.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/424.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/425.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/426.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/427.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/428.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/429.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/430.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/431.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/432.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/433.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/434.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/451.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/453.html
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