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     身處不同行業(yè)、市場(chǎng)、國家、文化的不同規模的公司均需要符合自身情況的解決方案，但通常要篩選出最佳方案并說(shuō)出理由卻遠非如此容易。這就是德馬泰克之所以提出配送揀選策略方法論的原因所在。
    　　
    　　德馬泰克將這一模式稱(chēng)之為十大提升物流效率的揀選策略，通過(guò)將其投入物流應用后，能夠有助于規模大小不等的各類(lèi)公司提升其配送物流效能。盡管層級劃分并非那么嚴格，但十大策略以階梯式敘述更有助于理解。階梯越高，規模經(jīng)濟的杠桿回報效應就越大，技術(shù)水平也隨之提高。
    　　
    　　盡管對于只有基本配送需求的小公司而言，過(guò)多的考慮高度自動(dòng)化并無(wú)太大意義，但智能化理念還是有助于使配送工作更有效、更經(jīng)濟，相對簡(jiǎn)潔、成本低廉的解決方案能為小公司帶來(lái)顯著(zhù)成效。那種認為大公司應當使其所有配送職能實(shí)現現代化的想法其實(shí)是不對的。高度自動(dòng)化有可能在短期內顯著(zhù)提高生產(chǎn)率和降低成本，但當產(chǎn)品形態(tài)、市場(chǎng)需求或勞動(dòng)力可用性發(fā)生改變時(shí)，自動(dòng)化解決方案缺乏靈活的風(fēng)險在長(cháng)期看可能是一個(gè)問(wèn)題。所以，應用何種策略并能掌握其適用的環(huán)境與時(shí)機才是秘訣所在。
    　　
    　　在零售門(mén)店貨架成本不斷上漲和交付周期要求日益嚴格的雙重壓力下，企業(yè)的配送服務(wù)需要按訂單要求將正確的貨品送達正確的地點(diǎn)，而且需要在品規數量完整、準時(shí)送達、適應小額高頻訂單趨勢、有助于門(mén)店上架、具有競爭力的價(jià)格等方面下功夫。此外，考慮到法規和安全問(wèn)題，配送很顯然已面臨更為巨大的挑戰。德馬泰克推出了全新的針對解決上述問(wèn)題的戰略理念，將揀選技術(shù)應用分類(lèi)成10大成熟的揀選策略，以此來(lái)實(shí)現配送物流的成功。
    　　
    　　1、完善訂單與倉庫管理及控制
    　　
    　　十大揀選策略之一就是利用信息強化管理，并提供可支持做出準確業(yè)務(wù)決策的必要信息。絕大多數企業(yè)，無(wú)論其規模大小，都會(huì )使用某些軟件來(lái)進(jìn)行庫存管理、物料流控制與設備控制等?，F代化的倉庫管理系統(WMS)與倉庫控制系統(WCS)的設計目的在于通過(guò)主機，所有訂單任務(wù)信息都可顯示于一個(gè)單一的用戶(hù)界面，一般采用的是WMS或ERP(企業(yè)資源規劃)系統。
    　　
    　　采用設計精良的軟件進(jìn)行信息組織后，企業(yè)將能夠實(shí)現巨大的供應鏈效益。
    　　
    　　2、增效減錯的實(shí)時(shí)物流解決方案
    　　
    　　傳統貨架存儲庫內的手工作業(yè)效率可通過(guò)增設能激活數據交互的設備得以提高，此類(lèi)設備能夠實(shí)時(shí)地將指令發(fā)送至貨品生產(chǎn)車(chē)問(wèn)，從而提高吞吐量、生產(chǎn)率與準確率。
    　　
    　　無(wú)線(xiàn)終端、語(yǔ)音系統與移動(dòng)數據終端等構成了一個(gè)無(wú)紙化環(huán)境，有利于實(shí)現整個(gè)供應鏈內信息的實(shí)時(shí)傳輸。此類(lèi)設備不僅可提高作業(yè)效率、準確率與生產(chǎn)率，而且還能提高供應鏈可視度與可追蹤性，另外還能使各種規模不等的公司找到一種可應對變化且高度靈活的業(yè)務(wù)模式。有短期性合同在手，并且希望其業(yè)務(wù)能夠根據未來(lái)變化而進(jìn)行快速調整的第三方物流供應商常常采取這一策略。
    　　
    　　3、壓縮揀選面與加快行走速度，減少時(shí)間浪費
    　　
    　　多次研究結果證明，訂單履行過(guò)程中浪費時(shí)間最多的一個(gè)環(huán)節就是行走。揀選員往往需要不斷行走于不同的貨位之間。在手工作業(yè)的小型配送中心，可采取兩種方法輕松解決行走過(guò)多的問(wèn)題，從而極大地提高生產(chǎn)率。
    　　
    　　使用托盤(pán)車(chē)、叉車(chē)、揀選車(chē)、起升機或激光導引車(chē)等設備可加快揀選員行走速度，與智能化存儲系統配合，更可延長(cháng)揀選員揀選作業(yè)時(shí)間，縮短行走所花時(shí)間，從而提高生產(chǎn)率。
    　　
    　　第二種減少行走時(shí)間的方法就是壓縮揀選面，只需采用托盤(pán)或紙箱流利式貨架即可做到。上述解決方案采用將貨品存放于揀選面后方的滑道內的方式實(shí)現壓縮揀選面的目的。揀選面距離因此可減少80％之多．從而在進(jìn)行訂單揀選作業(yè)時(shí)可大幅縮短行走過(guò)程所花時(shí)間。
    　　
    　　4、采用智能化區位管理輸送系統，使訂單主動(dòng)找揀選員，從而提高效率
    　　
    　　策略4在解決行走問(wèn)題方面更為深入，通過(guò)采用智能化物料流控制與揀選區位控制輸送系統，訂單貨品就會(huì )在不同作業(yè)區之間流動(dòng)，揀選員則無(wú)需移動(dòng)其位置。揀選區位管理解決方案對訂單拆零揀選以及希望引進(jìn)基礎自動(dòng)化技術(shù)的大中型公司尤為適用。
    　　
    　　很多企業(yè)發(fā)現這一理念其實(shí)適用于整個(gè)流程，通過(guò)采用不同等級的自動(dòng)化策略?xún)?yōu)化整個(gè)物動(dòng)量曲線(xiàn)中貨品的揀選效率。例如，可應用A字形分揀機、紙箱流利式存儲位、普通料箱存儲區以及電子標簽揀選與語(yǔ)音揀選等多種組合，提高高物動(dòng)量與低物動(dòng)量貨品的揀選效率與準確率。智能軟件通過(guò)按需向作業(yè)區分配訂單料箱的方式提高系統整體效能，消除物料流的瓶頸。
    　　
    　　5、實(shí)現多訂單同時(shí)揀選，提高揀選效率
    　　
    　　策略5的設計目的是解決揀選過(guò)程中的效能問(wèn)題，揀選員在各個(gè)揀選位上可實(shí)現多訂單揀選作業(yè)，其方法是將多個(gè)客戶(hù)的訂單貨品組合為一批。如果揀選員能夠在各揀選位上進(jìn)行貨品批量揀選，就能大幅提高作業(yè)效率與系統吞吐量。整箱應用包括走動(dòng)揀選到輸送帶(Walk—Pick—t0—Belt)，可用于輸送批量揀選的貨品，并根據不同的訂單要求，利用智能輸送分揀系統自動(dòng)進(jìn)行分揀。
    　　
    　　在拆零應用中，集中式揀選技術(shù)可實(shí)現單個(gè)工位多訂單揀選，揀選員一般采用無(wú)線(xiàn)或語(yǔ)音揀選車(chē)以及電子標簽揀選系統對揀選員集中下達成批拆零訂單的揀選任務(wù)。
    　　
    　　6、采用智能軟件實(shí)現“一石二鳥(niǎo)”的揀選效率
    　　
    　　有很多公司根本未意識到，其實(shí)有些托盤(pán)的整箱揀選完全可以不揀自成，這也正是策略6所要詮釋的理念，也是德馬泰克享有專(zhuān)利的理念。利用智能訂單履行軟件可識別無(wú)需揀選的機會(huì )。通過(guò)對客戶(hù)需求進(jìn)行分析與交叉配對，就可在揀選一位客戶(hù)貨品的同時(shí)，也完成了另一項揀選作業(yè)。
    　　
    　　這一理念目的可通過(guò)人工揀選或采用機器揀選等2種方式實(shí)現。這一技術(shù)既可用于混箱揀選，也可用于整層揀選作業(yè)，兩者的揀選效率均可提高到每小時(shí)1400箱以上。
    　　
    　　7、采用緩存與排序技術(shù)避免行走，有助于貨到人揀選發(fā)揮更大優(yōu)勢
    　　
    　　這一最新、最獨特的配送物流理念是徹底避免行走。貨到人揀選技術(shù)已有多年的應用史，但現在真正使之具有實(shí)用性的還在于計算機的強大能力以及全新的緩存與排序系統?，F代化存取引擎和排序技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)變革。高密度高效自動(dòng)化立體倉庫(ASRS)現在按需處理大量貨品，可選料箱或托盤(pán)方式將貨品送至揀選點(diǎn)或堆放點(diǎn)。
    　　
    　　在高流量拆零與整箱揀選作業(yè)中，可采用新技術(shù)對訂單貨品進(jìn)行預揀、緩存、排序等處理，并按需、準時(shí)將其送至揀選工位處進(jìn)行揀選。這是一種性?xún)r(jià)比更高的全新配送解決方案。
    　　
    　　8、采用貨到人拆零揀選解決方案，實(shí)現貨物與訂單流動(dòng)替代人行走
    　　
    　　策略8是貨到人揀選技術(shù)在高流量拆零揀選環(huán)境中的應用，完全避免行走。
    　　
    　　揀選員在符合人機工學(xué)設計的揀選工位內留在原地，無(wú)需行走，這樣就能大幅提高效率，達到工作場(chǎng)所安全要求。在貨到人系統中，需要履行的訂單原料貨品完全按需移動(dòng)至揀選員工位。根據訂單處理要求，揀選工位與堆貨站可針對離散式揀選或批量揀選進(jìn)行設計。
    　　
    　　此外，可采用多種掃描技術(shù)、電子標簽揀選或語(yǔ)音技術(shù)等進(jìn)一步提升揀選工位效率。
    　　
    　　9、采用貨到人整箱碼盤(pán)解決方案加快碼垛速度，并提高其安全性
    　　
    　　策略9內容是針對整箱揀選。整箱揀選與拆零揀選非常類(lèi)似，也采用了智能工效設計的工位，可用于混箱碼。由于可按順序在碼盤(pán)工位對經(jīng)過(guò)預揀和排序的混箱進(jìn)行碼盤(pán)，碼盤(pán)工位揀選員只需將紙箱滑到位即可，選作業(yè)更輕松、更快捷、更安全。
    　　
    　　各工位通常建于擱層平臺上，采用集成式輸送將整箱貨品持續喂送到工位。在托盤(pán)的每層完成后，托盤(pán)會(huì )自動(dòng)下降，以便進(jìn)行上一層組裝，這樣就能極大地節省手工作業(yè)量，同時(shí)提高了訂單貨品碼盤(pán)的安全性、速度與質(zhì)量。
    　　
    　　托盤(pán)在下降時(shí)，可用包裝膜環(huán)繞包裝法保持托盤(pán)穩定。
    　　
    　　10、采用全自動(dòng)化揀選與碼盤(pán)解決方案，提高作業(yè)效率 
     
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    　　之前各層級均使用了人工，其理念是通過(guò)避免無(wú)附加值勞動(dòng)而提高人工作業(yè)效率。但在某些情況下，如果貨品極重，或流量極高，則可采用全自動(dòng)解決方案。
    　　
    　　集成軟件、產(chǎn)品存儲、緩存、排序及識別等諸多領(lǐng)域所取得的先進(jìn)成果，加之采用高速多關(guān)節機器人以及多功能夾具后，極大地促進(jìn)了自動(dòng)化揀選與碼盤(pán)系統的開(kāi)發(fā)，從而能夠處理各種品規，包括不同規格的包裝箱、托盤(pán)、敞口或閉口紙箱、袋裝貨品以及麻袋等。
    　　
    　　上述各系統極為準確、快速、可靠、能夠碼垛更高、密度更大且更為穩定的托盤(pán)。同時(shí)在碼垛速度、準確率以及易用靈活性等方面表現不俗，甚至能夠處理多種混箱品規。對于拆零揀選，采用A字形分揀機可實(shí)現自動(dòng)分揀，只是仍然需要人工補貨。
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