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快遞業(yè)真的走得太快嗎？

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來(lái)自國家郵政局的數據顯示，2014年全國快遞業(yè)務(wù)量完成140億件，首次超過(guò)美國，躍居世界第一。

　　

　　然而，在業(yè)務(wù)量飛速發(fā)展的同時(shí)，快遞行業(yè)現代化水平等與發(fā)達國家還有明顯差距，物品丟失索賠難、快遞“不快”等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，快遞業(yè)如何走上規范發(fā)展之路成為人們的共同期待。

　　

　　從10億件躍升至100億件：井噴與問(wèn)題并存

　　

　　近年來(lái)，伴隨網(wǎng)絡(luò )購物的日益增長(cháng)，快遞業(yè)進(jìn)入了井噴發(fā)展時(shí)期，快遞業(yè)務(wù)量呈迅猛增長(cháng)態(tài)勢。據統計，僅僅8年時(shí)間，中國快遞業(yè)務(wù)量從10億件增至100億件。截至2014年11月，全國快遞累計業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續45個(gè)月同比平均增幅超過(guò)50%。

　　

　　但同時(shí)，由于物品遺失、物品損壞等問(wèn)題造成的糾紛案件呈多發(fā)態(tài)勢，消費者信息泄露、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題正在困擾著(zhù)快遞業(yè)健康發(fā)展。

　　

　　加盟門(mén)檻低、管理不規范：面臨新的洗牌競爭

　　

　　“如今市民對快遞行業(yè)的質(zhì)疑，表面原因是從業(yè)人員服務(wù)不到位，而追根究底凸顯了行業(yè)發(fā)展的失范。”福建星泰安物流有限公司董事長(cháng)陳禮善指出，隨著(zhù)消費需求的急速增長(cháng)，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，由于門(mén)檻低，造成行業(yè)發(fā)展良莠不齊，呈現“小、散、亂”的局面。

　　

　　隨著(zhù)快遞業(yè)快速發(fā)展，競爭帶來(lái)的行業(yè)整合也走向深入。圓通速遞集團董事長(cháng)喻渭蛟分析指出，近年來(lái)，租金、人工、設施等所有成本都在上漲，伴隨而來(lái)的則是快遞業(yè)的重組和創(chuàng )新能力的提升。

　　

　　在福州市快遞行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)宋茂松看來(lái)，快遞行業(yè)走得太快，一系列的“配套”卻相對滯后。

　　

　　針對消費者反映的快遞行業(yè)問(wèn)題，業(yè)內人士分析指出，隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，快遞公司原本就存在的問(wèn)題被放大，如分布不合理、場(chǎng)地面積小、快遞員短缺等。從業(yè)者認為，當前快遞公司普遍采用加盟制度，這一模式解決了企業(yè)發(fā)展之初因資金不足導致的線(xiàn)路鋪設能力有限等問(wèn)題，但是隨之而來(lái)的高層人員過(guò)多、網(wǎng)點(diǎn)管理松散等問(wèn)題卻令快遞公司轉型困難重重。

　　

　　為治理快遞亂象，有關(guān)部門(mén)已對法律法規進(jìn)行了完善。2013年3月1日，修訂版《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施，對貨物丟失、野蠻分揀、延誤投遞等關(guān)鍵問(wèn)題的處罰標準做出具體、明確的規定。

　　

　　加強監管、多方參與：“快遞大國”也要提質(zhì)轉型

　　

　　放開(kāi)國內市場(chǎng)也將帶來(lái)中國快遞行業(yè)競爭加劇。

　　

　　2014年9月，國務(wù)院表態(tài)向所有資本放開(kāi)國內快遞市場(chǎng)。2014年12月30日，國家郵政局經(jīng)過(guò)法定程序審核，批準雅瑪多、歐西愛(ài)司、嘉里大通經(jīng)營(yíng)國內包裹快遞業(yè)務(wù)。至此，包括2012年批準的聯(lián)邦快遞、優(yōu)比速在內，已有5家外資快遞企業(yè)獲準在中國開(kāi)展除信件之外的國內快遞業(yè)務(wù)。

　　

　　“外資企業(yè)即將進(jìn)入國內快遞市場(chǎng)，這無(wú)疑將加劇快遞業(yè)的競爭。”申通快遞一位負責人者表示，快遞公司在規?；l(fā)展的同時(shí)，還應盡快提升硬實(shí)力和軟服務(wù)，迎接更大的挑戰。

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　　國家郵政局局長(cháng)馬軍勝指出，為了適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的要求，2015年國家郵政局將著(zhù)重打造快遞“升級版”，提升郵政、快遞物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應用能力和水平，引導企業(yè)加強數據分析與應用，鼓勵企業(yè)在科技創(chuàng )新提高生產(chǎn)力效能上加大投入。

　　

　　業(yè)內人士分析指出，中國快遞業(yè)要在提質(zhì)轉型、規范管理上做出努力?？爝f企業(yè)應嚴格執行快遞服務(wù)國家標準，精耕細作，擺脫低價(jià)競爭模式，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。國家需完善對物流快遞行業(yè)的立法監管，同時(shí)制定符合市場(chǎng)發(fā)展的管理政策，確保轉型期的快遞行業(yè)健康發(fā)展。

快遞業(yè)真的走得太快嗎？

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