1．富陽(yáng)到東莞物流專(zhuān)線(xiàn)精確第三方物流，在互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)網(wǎng)站上檢索關(guān)鍵詞“精確第三方物流”，沒(méi)有找到此概念。 于是，決定使用“精確第三方物流”用以區別其他的第三方物流。
2． 討論第三方物流以及定義精確第三方物流目的并不是力求在理論上尋求什么突破，而注重其對于中國企業(yè)物流的實(shí)踐性和現實(shí)性，結合中國物流市場(chǎng)和企業(yè)的實(shí)際情況，從實(shí)踐的角度或企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)層面(BUSINESS)上，嚴格定義第三方物流即精確第三方物流，并在此基礎上，研究精確第三方物流的其它結構或構成問(wèn)題，用于中國物流企業(yè)的實(shí)踐，力圖對中國企業(yè)具有一定的指導意義。
3．富陽(yáng)到東莞物流專(zhuān)線(xiàn)精確第三方物流，第三方物流討論或者爭論的焦點(diǎn)是什么?
在中國發(fā)展物流過(guò)程中，人們往往會(huì )聽(tīng)到兩種不同的聲音。一種聲音來(lái)自物流企業(yè)——企業(yè)用戶(hù)沒(méi)有現代物流意識，自營(yíng)物流比重過(guò)大；另—種聲音來(lái)自非物流企業(yè)(工商企業(yè))——傳統物流企業(yè)管理水平不足，能力有限，只能提供簡(jiǎn)單的物流服務(wù)。
因此，國內物流界在呼吁和強調第三方物流服務(wù)時(shí)，主要是主張用戶(hù)放棄自營(yíng)物流， 而實(shí)際上大多數和國內企業(yè)從事的可能還是單一的或簡(jiǎn)單的物流服務(wù) ，比如，你不應該有汽車(chē)，我來(lái)為你運輸，你不應該擁有倉庫，我來(lái)為你建倉庫等等。在供需之間，彼此概念的內涵有差異。一方談的是物流；另一方說(shuō)的是倉儲運輸或其它。
從產(chǎn)品和服務(wù)的一般發(fā)展過(guò)程來(lái)看，首先是存在著(zhù)產(chǎn)品或服務(wù)，然后，才發(fā)生或發(fā)展消費，而且，作為產(chǎn)品和服務(wù)的提供者必須積極有效地倡導和引導消費。因此，只有在物流企業(yè)有能力或者提供了真正意義上的物流服務(wù)并且能夠獲得相對較好的滿(mǎn)意度的條件下，才有信心讓消費者購買(mǎi)自己的產(chǎn)品和服務(wù)。 相反 ，物流企業(yè)—味地要求工商企業(yè)放棄自營(yíng)從而購買(mǎi)自己的第三方物流服務(wù)，并為此進(jìn)行探討或者爭論，最后只能演變成為類(lèi)似“雞與蛋”的爭論。
4．關(guān)于第三方物流供需之間矛盾的實(shí)質(zhì)是什么？
在討論或爭論中，第三方物流的概念是不確切的。一方面，物流企業(yè)希望為企業(yè)提供物流服務(wù)，另外一方面，由于服務(wù)能力和實(shí)力的限制，物流企業(yè)不能解決用戶(hù)本身業(yè)已存在的資源和社會(huì )資源矛盾，從而，為用戶(hù)提供更加全面的物流服務(wù)。這種矛盾的實(shí)質(zhì)是用戶(hù)較為全面的第三方物流的需求與簡(jiǎn)單的、單一的物流供給之間的矛盾。
第三方物流說(shuō)到底是第三方的物流，因此，第三方物流既要有第三方的要素又要有物流的要素，二者，缺一不可。
5．解決供需矛盾的方法是什么?
解決供需矛盾的重要方法就是利用和實(shí)現第三方物流，這個(gè)答案似乎沒(méi)有更多的爭議。然而，此第三方物流非彼第三方物流也。
在目前條件下， 按照廣義的第三方物流定義， 對于大多數第三方物流企業(yè)而言，利用自己的資源或者投資為用戶(hù)提供較為全面的物流服務(wù)的可能性比較小，因此，大多數第三方物流企業(yè)必須利用企業(yè)以外的資源，通過(guò)資源整合向用戶(hù)提供更加全面的物流服務(wù)，這樣就提出了如何實(shí)現第三方物流的課題。
6．如何實(shí)現第三方物流?
這是一個(gè)中國物流界正在面臨而又必須解決的課題。一句話(huà)，第三方物流解決方案的基本思路是利用第三方物流的理念整合物流資源，通過(guò)整合資源實(shí)現第三方物流。
現代物流是—個(gè)高度集成的行業(yè)， 或者說(shuō)， 集成性是現代物流的一個(gè)重要特征，因此，中國發(fā)展物流其中一個(gè)重要的問(wèn)題就是必須解決資源整合。物流企業(yè)也只有通過(guò)第三方物流的方案才能夠不斷地減少工商企業(yè)的自有物流資源 ， 化解矛盾， 減輕負擔， 最后實(shí)現為其降低成本提供增值服務(wù)的目的。物流資源整合至少可以分成兩個(gè)層次：企業(yè)整合和業(yè)務(wù)整合。企業(yè)整合可以通過(guò)兼并重組的方式，但是，企業(yè)整合的風(fēng)險大、周期長(cháng)、難度大(難于操作)。因此，基本的或基礎的方法就是在業(yè)務(wù)層面上進(jìn)行資源整合，最為迅速有效的、最可行的方法是利用第三方物流或者精確第三方物流的思想和方法整合業(yè)務(wù)資源，從業(yè)務(wù)資源整合開(kāi)始，也可以提升到企業(yè)整合。
二、精確第三方物流的定義
如同任何—個(gè)概念一樣，關(guān)于第三方物流的理解和解釋?zhuān)芍^是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。在第三方物流的各種定義中，作者將其分為廣義的第三方物流和狹義的第三方物流。廣義的第三方物流是借用了廣義的“第三方”思想，以商品交易為參照來(lái)定義第三方物流的，這種定義的含義是商品買(mǎi)賣(mài)雙方之外的第三方提供的物流服務(wù)(比如，商品轉移)就是第三方物流。按照這種理解，無(wú)論是買(mǎi)方承擔的物流還是賣(mài)方承擔的物流都不是第三方物流，除此之外的任何—方都是第三方物流。那么，在中國，那些為工商企業(yè)提供物流服務(wù)的倉儲運輸企業(yè)就都是第三方物流企業(yè)，以此類(lèi)推，那些工商企業(yè)投資的物流企業(yè)由于在法律上與投資人是不同法人，那么，其提供的物流服務(wù)也可以認為是第三方物流。因此，這種第三方物流的定義過(guò)于寬泛。
本文討論的是狹義的第三方物流，即精確第三方物流，是以物流服務(wù)或者物流交易為參照來(lái)定義第三方物流的。
精確第三方物流可以理解(定義)為物流的實(shí)際需求方(假定為第一方)和物流的實(shí)際供給方(假定為第二方)之外的第三方部分或全部利用第二方的資源通過(guò)合約向第一方提供的物流服務(wù)?；谶@種理解，全部利用自身資源提供物流服務(wù)的物流不是第三方物流， 也就是說(shuō)， 判斷是否為第三方物流，或者說(shuō)第三方物流的界定條件，就是分析物流企業(yè)在提供物流服務(wù)時(shí)是否利用了外部資源或者外包。無(wú)論是廣義的第三方物流還是狹義的第三方物流，盡管發(fā)包者不同，有—個(gè)共同的特點(diǎn)就是外包，對于工商企業(yè)（物流的需求者)而言，如果物流服務(wù)外包了，那么，就是選擇了第三方物流服務(wù)；對于物流企業(yè)而言(物流的供給者)，如果物流服務(wù)外包了；那么，就是從事了第三方物流，也可以稱(chēng)之為嚴格意義上的第三方物流企業(yè)。
三、精確第三方物流的含義
精確第三方物流的含義包括：
1．第三方物流企業(yè)不利用或者只部分利用自己的資源為用戶(hù)提供服務(wù)，第三方物流企業(yè)可以擁有自己的物質(zhì)資源，也可以不擁有自己的物質(zhì)資源。
2．第二方企業(yè)可能是—個(gè)，也可能是多個(gè)。
3．由于第三方物流企業(yè)與第一方是合約關(guān)系，因此，第三方物流企業(yè)是責任人，承擔法律責任，而第二方不直接向第一方承擔責任，第一方和第二方之間是業(yè)務(wù)關(guān)系，但是，沒(méi)有合約關(guān)系。
4．同時(shí)， 第三方物流企業(yè)與第二方也有合約， 第二方直接向第三方承擔責任。
5．第三方物流是至少兩個(gè)以上的企業(yè)(多個(gè)法人)以多重合約的方式為第一方提供物流服務(wù)。
6．在第三方物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )中，第一方可能是一個(gè)，也可能是多個(gè)。但是，第三方與第一方的合約關(guān)系應當是一一對應的。
有人認為，第三方物流是全部利用外部資源，這樣，才是真正意義上的第三方物流，也有人認為，多功能的集成化的物流才是第三方物流。其實(shí)，凡事不要過(guò)于絕對。
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