1.富陽(yáng)到廣州物流公司超限超長(cháng)超重貨物運輸必知，定義
外形尺寸有任一部分超過(guò)參加運送的任一鐵路裝載限界的貨物，稱(chēng)為超限貨物。 長(cháng)度超過(guò)18M(經(jīng)由越南為12m)的貨物屬超長(cháng)貨物。 重量超過(guò)60噸(在換裝運送中對越南為20噸)的貨物為超重貨物。
2.確定方法
(1)適用《國際貨協(xié)》國家的鐵路裝載限界共七種，包括：
中鐵1435mm軌距鐵路裝載限界：
中鐵1000mm軌距鐵路裝載限界;
蒙鐵/俄鐵等獨聯(lián)體鐵路，立鐵/愛(ài)鐵/拉鐵1524mm，1520mm軌距鐵路轉載限界圖;
保鐵/匈鐵/波鐵/羅鐵/捷鐵/斯鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖;
越鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖;
越鐵1000mm軌距鐵路裝載限界圖;
朝鐵1435mm軌距鐵路裝載限界圖;
(2)首先確定貨物運輸路徑，然后根據貨物經(jīng)過(guò)國家鐵路裝載限界，只要貨物裝車(chē)后任一部分超過(guò)任一經(jīng)由路的鐵路裝載限界，就應給按超限貨物組織運輸。
(3)在換裝運輸中，計算貨物是否超限時(shí)車(chē)底板距軌面的高度定為1300mm(運往越南米軌為1100mm)，車(chē)輛縱向中心線(xiàn)與鐵路中心線(xiàn)重合。
(4)經(jīng)由我國鐵路的超限貨物應按我國《鐵路超限貨物運輸規則》的規定確定是否超限。
3.富陽(yáng)到廣州物流公司超限超長(cháng)超重貨物運輸必知，運輸條件
(1)原則規定：需由參加運送的各國鐵路預先商定后才準許運送。
(2)但屬以下情況之一的超長(cháng)貨物，除運往越南的以外，不經(jīng)過(guò)預先商定即可運送：
不換裝運送中，裝在一輛車(chē)上，長(cháng)度超過(guò)18m，而不超過(guò)25米的貨物。
長(cháng)度不超過(guò)30米(歐洲鐵路為36米)的鐵路鐵軌和鋼筋混凝土用的圓鋼筋。
(3)國際聯(lián)運中的超限、超長(cháng)、和超重貨物在我國鐵路區段的運輸，應按我國鐵路對闊大貨物的運輸要求進(jìn)行組織。
4.特別要求和限制條件
(1)發(fā)貨人比尋在托運貨物的一個(gè)月以前(需換裝的需在兩個(gè)月前)向發(fā)站提出每件貨物的容器或包裝種類(lèi)、重量、尺寸等有關(guān)資料。對于超限貨物還應提出(超長(cháng)、超重貨物在必要時(shí)提出)裝車(chē)示意圖。
(2)各發(fā)站應將上述資料報主管鐵路局，鐵路局審核后報鐵道部，以便同有關(guān)鐵路進(jìn)行協(xié)商。
(3) 發(fā)站必須在接到主管鐵路局的通知后才能承運裝車(chē)。
(4)運送沒(méi)有圖冊部位的長(cháng)方形和圓柱形對稱(chēng)貨物，商定時(shí)可以不附裝車(chē)示意圖。
(5)發(fā)運超限貨物，發(fā)貨人在轉載時(shí)應用中、俄文(往朝鮮和越南可只用中文)在貨物縱向兩側作下列字樣標記，或附帶紅邊的表示牌：注意!在。。。(鐵路簡(jiǎn)稱(chēng))是超限貨物"。
5.我國發(fā)往越南的超限、超長(cháng)和超重貨物的特殊規定
經(jīng)憑祥出口時(shí)不得超過(guò)越南鐵路準軌裝載限界;經(jīng)山腰站出口時(shí)不得超越越鐵米軌裝載限界.
6.我國發(fā)往朝鮮的超限、超長(cháng)、超重貨物的特殊規定
(1)敞車(chē)、平車(chē)裝運貨物時(shí)，其裝載加固及超限貨物計算寬度等按國內規章辦理。
(2)裝載的貨物，其寬度等于或小于車(chē)板寬度時(shí)，允許每端各突出300毫米;大于車(chē)底板寬度時(shí)，容許每端各突出200毫米。
(3)一件貨物使用兩輛車(chē)運輸時(shí)，貨車(chē)間的連接器提鉤桿用鐵絲捆綁。 我國運往朝鮮的貨物裝載高度，若只裝原木時(shí)高度限度為4300毫米，其余貨物裝載高度可達47500毫米。側寬同我國鐵路裝載限界。
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