【深圳商報訊】（記者 富陽(yáng)物流公司）“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)眼下最時(shí)髦的概念也正在改變著(zhù)深圳物流業(yè)。記者昨日獲悉，深圳首個(gè)O2O物流網(wǎng)絡(luò )交易平臺“美泰物流網(wǎng)”已于2015年對市場(chǎng)全面開(kāi)放。深圳地區已有200多家物流服務(wù)商在線(xiàn)提供服務(wù)。業(yè)內人士認為，互聯(lián)網(wǎng)化將有助于實(shí)現物流行業(yè)降本增效。
據了解，目前，國內物流體系包括公路、鐵路、空運、水運等多種形式，但最主要的還是公路運輸，全國公路物流占貨運總量75%以上。而與歐美發(fā)達國家相比，中國物流成本居高不下，社會(huì )物流總費用與GDP的比重近年始終徘徊在18%左右，比全球平均水平高6.5個(gè)百分點(diǎn)。貨運需求與運力資源難以得到有效的整合與匹配是重要原因之一。有數據顯示，美國一輛貨車(chē)有效行駛里程平均每天達1000公里，而我國90%的貨車(chē)掌握在散戶(hù)手中，由于信息渠道有限，貨車(chē)找貨、配貨時(shí)間長(cháng)，空載率高達40%以上，富陽(yáng)物流公司有效行駛里程平均每天只有300公里。
針對這一現狀，曾長(cháng)期從事貨代運輸的美泰物流從去年開(kāi)始轉型，嘗試將時(shí)下流行的電商O(píng)2O模式引入到公路貨運行業(yè)中，通過(guò)搭建一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，集成客戶(hù)需求，再通過(guò)線(xiàn)下商戶(hù)資源把貨源集散，進(jìn)而使供應鏈上所有的企業(yè)實(shí)現共贏(yíng)。
記者昨日從美泰集團獲悉，美泰物流網(wǎng)平臺于3月25日進(jìn)行了首次推廣，并對市場(chǎng)全面開(kāi)放運行。該平臺聚集了服務(wù)廳、配送、專(zhuān)線(xiàn)、倉儲、運力、第三方物流、保險等7大類(lèi)型物流服務(wù)商，其中深圳地區有200多家物流服務(wù)商，為深圳各種企業(yè)提供網(wǎng)上下單、網(wǎng)上投保、網(wǎng)上查詢(xún)、網(wǎng)上跟蹤等物流服務(wù)，鼠標一點(diǎn)，即可在線(xiàn)完成物流交易富陽(yáng)物流公司。
“富陽(yáng)物流公司通過(guò)這樣一個(gè)平臺，物流企業(yè)在收到貨后，不需要自己到處找車(chē)，而是可以直接將貨發(fā)送到美泰旗下的物流園，通過(guò)平臺上龐大的運輸專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)進(jìn)行運輸；運輸專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)也不必再發(fā)愁貨源，到處找貨，省去了期間所需要的營(yíng)銷(xiāo)成本、運營(yíng)成本，從而可以提高運輸效率，降低運價(jià)，實(shí)現全鏈條的降本增效。”美泰物流企業(yè)集團董事長(cháng)周伍權表示。據悉，按計劃，美泰物流網(wǎng)平臺同步在北京、富陽(yáng)、石家莊、保定、成都、廈門(mén)等地建立辦事處，預計2015年上半年完成全國地級以上城市的終端網(wǎng)點(diǎn)建設富陽(yáng)物流公司。 http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/447.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/418.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/419.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/420.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/421.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/422.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/423.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/424.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/425.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/426.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/427.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/428.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/429.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/430.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/431.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/432.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/433.html http://www.j4367.cn/clzs/clzs/dxcl/2015/0329/434.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/451.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/452.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/453.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/454.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/455.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/456.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/457.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/458.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/459.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/460.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/461.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/462.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/463.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/464.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0330/465.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/467.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/468.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/469.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/470.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/471.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/472.html http://www.j4367.cn/xwzx/wlzx/2015/0331/473.html
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