隨著我國加入WTO,外國物流企業(yè)涌人中國市場(chǎng),給我國的物流業(yè)帶來很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。能否形成完善的社會(huì)電子化物流體系將直接關(guān)系到我國物流業(yè)在國際競(jìng)爭(zhēng)中的勝敗,也會(huì)影響到我國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品的價(jià)格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流運(yùn)輸常識(shí)發(fā)展現(xiàn)代電子物流的對(duì)策，為此,需要從以下方面考慮相應(yīng)的對(duì)策。
1.提高對(duì)電子化物流的認(rèn)識(shí)
要改變過去那種重商流、輕物流的思想,廣州到安順物流專線把物流提升到競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的地位,注重社會(huì)電子化物流系統(tǒng)的發(fā)展。沒有電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用,物流企業(yè)將和傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)沒有本質(zhì)的區(qū)別。
2.全社會(huì)積極建設(shè)電子化物流系統(tǒng)
要形成全社會(huì)的電子化物流系統(tǒng),需要政府和企業(yè)共同努力。政府在高速公路、鐵路、航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投人大量資金,以保證交通流和信息流的通暢,為發(fā)展電子商務(wù)物流提供良好的社會(huì)環(huán)境。物流企業(yè)則要投資于現(xiàn)代物流技術(shù),要通過信息網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò),為客戶提供快捷的服務(wù),提高競(jìng)爭(zhēng)力。
3.第三方物流發(fā)展電子商務(wù) 物流運(yùn)輸常識(shí)發(fā)展現(xiàn)代電子物流的對(duì)策
第三方物流發(fā)展電子商務(wù)有自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
①第三方物流企業(yè)的物流設(shè)施力量雄厚,有一定的管理人才和管理經(jīng)驗(yàn),有遍布全國的物流渠道和物流網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)性強(qiáng),能根據(jù)客觀的經(jīng)濟(jì)需要提高物流技術(shù)力量,完成各項(xiàng)物流任務(wù)。
②第三方物流完全有能力向更廣闊的領(lǐng)域延伸,自行組建電子商務(wù)網(wǎng)站,突破時(shí)間、空間、地域的限制,向供應(yīng)商采購商品,向用戶銷售商品和配送商品實(shí)行營業(yè)性交易。
4.加強(qiáng)電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)
電子商務(wù)和物流都需要復(fù)合型的高級(jí)人才。這種人才既懂電子商務(wù),又懂物流;既懂技術(shù),又懂管理。廣州到義興物流專線要加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)力度,建立完善的培訓(xùn)和認(rèn)證體系,實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與社會(huì)培訓(xùn)的相結(jié)合,通過人才作用的發(fā)揮,逐步提高我國物流電子化水平。
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