富陽(yáng)物流運輸專(zhuān)線(xiàn)海運整柜托運的流程,編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿公司及工貿企業(yè)，內列航線(xiàn)、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(chēng)(即船舶?？康母劭?。各外貿公司及工貿企業(yè)據此進(jìn)行催證、備貨。
辦理托運。外貿公司在收到國外開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后即可辦理托運。按信用證或合同內有關(guān)裝運條款填寫(xiě)《托運單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。
領(lǐng)取裝運憑證。外運公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運出口托運單，并會(huì )同有關(guān)船公司安排船只和艙位;然后由船公司據以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。
裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運進(jìn)碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。
換取提單。貨物裝船完畢，由船長(cháng)或大副簽發(fā)“大副收據”或“場(chǎng)站收據”，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關(guān)船公司換取提單。
發(fā)出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買(mǎi)方發(fā)出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險由買(mǎi)方自行辦理，及時(shí)發(fā)出《裝船通知》尤為重要。
編報車(chē)皮計劃。各外貿公司及工貿企業(yè)每月向外運公司編報隔月車(chē)皮計劃，注明去向，并據此進(jìn)行催證、備貨。
辦理托運。各外貿公司及工貿企業(yè)在收到國外開(kāi)來(lái)的信用證并經(jīng)審核無(wú)誤后，便可辦理托運，即按信用證或合同內有關(guān)裝運款，以及貨物名稱(chēng)、件數、裝運日期，填寫(xiě)《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司，作為訂車(chē)皮的依據。
落實(shí)裝運車(chē)皮。外運公司在收到《托運單》后，根據配載原則、貨物性質(zhì)、貨運數量、到站等情況，結合車(chē)皮計劃，與火車(chē)站聯(lián)系，并由火車(chē)站據以向上級鐵路分局申請車(chē)皮。
提貨、裝車(chē)。外運公司根據裝期，代各外貿公司往發(fā)貨倉庫提取貨物并運至車(chē)站貨場(chǎng)，車(chē)站憑貨運單據將貨裝車(chē)。
收取提單。貨物裝車(chē)完畢，由車(chē)站司磅員簽發(fā)貨運單，載明收到貨物的詳細情況。有條件就地封關(guān)的，可由海關(guān)監管加封，辦妥轉關(guān)手續。外運公司則憑運單簽發(fā)承運貨物收據，即陸運提單。
發(fā)出裝車(chē)通知。貨物裝車(chē)后，外貿公司或工貿企業(yè)即可向買(mǎi)方發(fā)出《裝車(chē)通知》，以便買(mǎi)方準備付款、贖單，辦理收貨。
辦理托運。各外貿公司及工貿企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱(chēng)、件數、裝運日期、目的地等填寫(xiě)《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據。
安排貨艙。外運公司收到托運單及有關(guān)單據后，會(huì )同中國民航，根據配載原則、貨物性質(zhì)、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)航空運單。
裝貨、裝機。外運公司根據航班，代各外貿公司或工貿企業(yè)往倉庫提取貨物送進(jìn)機場(chǎng)，憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。
簽發(fā)運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關(guān)、財務(wù)結算、國外代理、中轉分撥等用途。
發(fā)出裝運通知。貨物裝機后，即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。
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