富陽(yáng)電子運輸公司船艇類(lèi)貨物裝卸注意事項，隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的進(jìn)一步擴大和對外貿易的進(jìn)一步深化，越來(lái)越多的特種貨物需要運入或運出我國。由于特種貨物通常具有超長(cháng)超重超大的特點(diǎn)，對裝卸和運輸的要求也越來(lái)越高，傳統的作業(yè)和運輸方式顯然已不能滿(mǎn)足要求。對這些特種貨物，必須從吊具、綁扎、操作等多方面進(jìn)行精心的準備和策劃。小型多功能船舶、氣艇、拖輪等貨物，是特種貨物中更加特殊的一類(lèi)，由于其具有吊點(diǎn)難以掌握，貨物自重較大，船體受力不均勻等特點(diǎn)，其裝卸和運輸方式更為復雜。
這類(lèi)貨物通常長(cháng)度在20米以上，寬度超過(guò)5米，重量達到100噸以上。由于這些貨物上面無(wú)法繼續疊裝其他貨物，一般都會(huì )選擇裝在甲板面上。貨主在訂艙時(shí)，要將準確詳細的貨物尺寸、規格連同精確的圖紙交給船東供參考，尺寸中應包含吊點(diǎn)位置、重心位置、空船重量、重心高度、肋距以及每一根肋骨的位置等內容，如實(shí)際尺寸發(fā)生變化要及時(shí)通知船東。在貨物裝卸和海上運輸之前，貨主還要注意以下幾點(diǎn)：
富陽(yáng)電子運輸公司船艇類(lèi)貨物裝卸注意事項，在貨物運輸之前，最好將船體表面未與船體固定的部分摘除，比如船上的天線(xiàn)、廢棄油桶、垃圾儲存桶等。
要對艇內所有設備、設施、儀器進(jìn)行整理和固定工作，防止因裝卸或航行途中搖晃引起艇內設施的移動(dòng)，造成損壞。
在裝貨之前，貨主最好將每一根肋骨的實(shí)際位置標在艇身表面，以引起船東注意。由于大多數船、艇類(lèi)貨物都是通過(guò)水路靠近船邊，并從水中吊起來(lái)的，因此在實(shí)際操作過(guò)程中常常將肋骨位置標在船舷以下、水線(xiàn)以上的部分。
在裝貨之前，貨主要盡量減少艇中油、水的重量，防止吊裝過(guò)程中引起整個(gè)重心位置變化而產(chǎn)生危險。
如貨主在艇身布置吊點(diǎn)，則一定要注意，吊點(diǎn)必須與肋骨連接在一起，否則在作業(yè)中會(huì )因艇身的船殼板無(wú)法承受力量而撕裂船體。
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